客車鉸鏈廠家為你介紹精軋螺母主要用途

 使用于高強度精軋螺母副中，強度等級(熱處理后)為10級，配合10.9級螺栓使用。
　　普通螺栓與高強度精軋螺母的受力性能與計算方法均有所區別的。高強度精軋螺母的受力首先是通過在其內部施加預拉力P，然后在被連接件之間的接觸面上產生摩擦阻力來承受外荷載的，而普通螺栓則是直接承受外荷載的。
　　高強度螺母連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動力荷載作用下不致松動等優點，是很有發展前途的連接方法。
　　高強度精軋螺母是用特制的扳手上緊螺帽，使螺栓產生巨大而又受控制的預拉力，通過螺帽和墊板，對被連接件也產生了同樣大小的預壓力。在預壓力作用下，沿被連接件表面就會產生較大的摩擦力，顯然，只要軸力小于此摩擦力，構件便不會滑移，連接就不會受到破壞，這就是高強度螺母連接的原理。
　　高強度精軋螺母連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來阻止其相互滑移的，為使接觸面有足夠的摩擦力，就必須提高構件的夾緊力和增大構件接觸面的摩擦系數。構件間的夾緊力是靠對螺栓施加預拉力來實現的，所以螺栓必須采用高強度鋼制造，這也就是稱為高強度螺栓連接的原因。
　　高強度精軋螺母連接中，摩擦系數的大小對承載力的影響很大。試驗表明，摩擦系數主要受接觸面的形式和構件的材質影響。為了增大接觸面的摩擦系數，施工時常采用應噴砂、用鋼絲刷清理等方法對連接范圍內構件接觸面進行處理。
　　高強度精軋螺母實際上有摩擦型和承壓型兩種。
　　摩擦型高強度螺栓承受剪力的準則是設計荷載引起的剪力不超過摩擦力。
　　承壓型高強度螺栓則是以桿身不被剪壞或板件不被壓壞為設計準則。
　　另外，高強度精軋螺母是不可以重復使用的。